Определение техсостояния и ремонт маховика двигателя ВАЗ
Проверяют состояние зубьев венца. В случае их повреждения маховик заменяют.
Поверхности маховика, сопрягаемые с коленчатым валом и ведомым диском сцепления, не должны иметь царапин и задиров. Допускаемая неплоскостность не более 0,1 мм.
![Определение техсостояния и ремонт маховика двигателя ВАЗ](/1_dvigatel/img/new-1.gif)
Если на рабочей поверхности 2 маховика под ведомый диск сцепления имеются царапины, эту поверхность протачивают, снимая слой металла не более 1 мм и обеспечивая шероховатость Rz не более 2,5 мкм. Затем протачивают поверхность 1, выдерживая размер Г = 0,5±0,1 мм и обеспечивая параллельность поверхностей 1 и 2 относительно поверхности 3. Допускаемая непараллельность, замеренная по крайним точкам поверхностей 1 и 2, не должна превышать 0,1 мм.
Биение опорной поверхности 2 ведомого диска сцепления и плоскости 1 крепления сцепления проверяют, устанавливая маховик на оправку диаметром 35 мм и центрируя его по посадочному отверстию с упором на плоскость 3. В точках А и Б индикатор не должен показывать биений, превышающих 0,1 мм.