Разборка цилиндров привода выключения сцепления
Главный цилиндр. Снимают защитный колпачок 17 с корпуса цилиндра, стопорное кольцо 18 и вывертывают пробку из корпуса цилиндра. Затем вынимают из цилиндра поршень 8, уплотнительное кольцо 7, поршень 6, уплотнительное кольцо 20 и возвратную пружину 23 поршня. При необходимости замены штуцера 4 вынимают отверткой стопорную шайбу 5, затем штуцер 4 и его уплотнительное кольцо.
Рабочий цилиндр. Снимают защитный колпачок 12 вместе с толкателем 4, вынимают поршень и разбирают его, предварительно сняв стопорное кольцо 18.
После разборки главного и рабочего цилиндров промывают их детали тормозной жидкостью. Применение бензина, керосина, дизельного топлива или минеральных масел недопустимо, так как от этих веществ разбухают резиновые уплотнители.
