Замена панели задка
Тонким остро заточенным зубилом отрубают панель задка от пола топливного бака, пола запасного колеса, усилителя панели и удаляют оставшиеся полоски металла с усилителя, лонжеронов и полов. Рихтуют и зачищают шлифовальной машинкой деформированные кромки. Устанавливают новую панель и прихватывают газовой сваркой к усилителю, лонжеронам и полам топливного бака и запасного колеса в точках, показанных стрелками. Правильность положения панели контролируют по установке кронштейнов заднего бампера. Приваривают панель задка контактной сваркой в указанных точках или электросваркой в среде углекислого газа прерывистым швом длиной 10 мм через каждые 30 мм длины. Допускается газовая сварка точками через 30-40 мм латунной проволокой Л62 или Л68.
